奥迪和大众哪个更好?奥迪RS6和奥迪RS7哪个更适合90后?

 拆车件常见问题     |      奥迪拆车件原厂配件  2022-02-25 15:21:19

  奥迪和大众哪个更好?

  品牌力方面,大众品牌德语国民的意思,大众创立之初是为了制造让老百姓都可以买得起的汽车,奥迪创始人霍希的方向是制作大型豪华汽车,出发点不一样。

  三大件,低端基本一样,中级车开始大众大多是是MQB平台,奥迪是MLB平台;大众基本都是横置发动机,奥迪多是纵置发动机;大众前驱多,奥迪四驱多;变速箱大众双离合,奥迪双离合+8AT;发动机调教上大众注重节能,奥迪调教更均衡,加速性能更优秀。

奥迪

  用料,大众德系的代表,底盘同比日系优秀,奥迪明显比大众更好一些,虽然许多零件是可以互换的,比如高尔夫和TT。

  高端产品,在售SUV大众途锐到顶,奥迪Q7和途锐同平台,上面还有Q8;D级轿车大众就没有和A8对比的产品了。

  性能产品,大众GTI和高R,奥迪:S3、4、5、6......RS3、4、5、6.......

  保养维护,奥迪比大众贵,工时大众200起步,奥迪500起步,这个不是优点吧?额,奥迪维修车间比大众正规漂亮,休息区饮品、零食、午餐、客户休闲健身等等奥迪比大众好得多。

  还有就是四个圈比VW开出去有面,很多人都信这个。

迪奥

  首先所有奥迪都比同平台的大众好吗?答案是不是!无论是德国,奥地利,国内很多人并你不觉得奥迪A3比高尔夫好。我在国外一直开的就是奥迪A3.手动档柴油版本。也开过同样排量的高尔夫。和国内试驾汽油版本是一样的感觉,奥迪A3舒适性略好,驾驶感觉不如高尔夫,尤其是转弯这块!同年代的辉腾也不比奥迪A8差。途锐和Q7各有千秋。除去这三款之外,基本是奥迪好,尤其是奥迪的RS系列!

  奥迪好在哪里?奥迪在大众品牌里面属于大众旗下的高端车!虽然没有像雷克萨斯和丰田那样,但是品牌战略是这样的。奥迪的零部件供应这块和大众不同,厂家一般是一个厂,但是要求不一样!奥迪的很多零部件有着奥迪特有标识,这一点在很多奥迪Q7同平台,但是可以买好几辆Q7的车上也能看到。奥迪车由于高端车比大众多,多年下来积累的造豪华轿车的经验也多。奥迪旗下的豪车也多一些。现在一般在欧洲和国内,大众途锐基本到顶了,辉昂我在欧洲没见过!奥迪有A8 ,RS系列等等。奥迪的车比起大众公路上的静音效果也好很多,说明在做工,使用材料,底盘调校方面都要更加精细一些。

奥迪

  在德国和奥地利,奥迪属于高端品牌,起售价奥迪<宝马<奔驰。大众其实没有什么高端车,不过上面提到的Q7同平台的豪车,其实差速器还是和途锐一样的!奥迪车好开,且舒适,很多车公路性能好。这一点大众途锐注重越野能力,Q7注重商务!奥迪轿车从A6以上级别基本大众是没有的。

  虽然大众在欧洲品牌要高于韩系的现代,起亚,日系的日产,三菱,铃木(本田的思域在德语系比高尔夫贵,丰田卡罗拉旅行混动版价格和迈腾一样。而且丰田主推混动),法系车的标志,雷诺,雪铁龙,欧宝,福特,雪佛兰等。但和奥迪,比还有档次上的差距!德国人相对于“物美价廉”更加相信“一分钱一分货”。

  背景:奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。大众集团,即大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡。奥迪的历史比大众早得多。奥迪与大众、保时捷、奔驰之间数不清的恩怨纠葛,故事很多。大众在德国其实是汽车鄙视链的下端,有个说法是原因是大众是在元首的扶持下建立的。

  虽然奥迪品牌属于大众集团,但是奥迪自己本身也是个集团性质的公司,而且具备相当的独立性。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司等。

  大众与其说只能是在商业上获得了成功,而奥迪在技术上才是汽车界的扛把子。灯厂听说过吧?说的就是奥迪,激光矩阵大灯堪称黑科技。奥迪在汽车技术上的贡献还多着呢!奥迪的 TFSI分层燃烧技术,现在还在大众汽车的屁股上呢!迈腾和奥迪A4L都是2.0T+7速双离合,但是A4L的EA888规格更高。 传奇的奥迪2.5 TFSI发动机,五缸布置,RS版性能车的利器。

  奥迪quattro四轮驱动系统已经发展刀第七代了,在前五代使用的托森差速器的时候,性能一直居于前列,比大众四驱系统4 Motion系统要强很多。奥迪还有很多有特色的技术,全铝车身,空气悬架,e-tron等等。

  所以奥迪品牌相比大众品牌定位要高,产品技术含量更密集,成本更高,市场终端售价自然就搞出一个档次。

  奥迪RS6和RS7哪个更适合90后?

  90后的年纪也不在年轻了,这样的家庭也不会只有一台车,那既然都到了选择性能车的节骨眼上呢还是奥迪的旅行车更有Rs的血统。

  奥迪作为大众集团旗下品牌为了盈利也都完成了平台化的设计和生产,其实它们两者的驾控感受也都不言而喻,得益于它的大心脏和夸處系统。

  在同等价位里面德系三剑客abb中的a绝对的良心商家,各种电气化和车机交互系统也都能够得心应手,质感和科技性也都能傲视群雄。

  玩车界不有那么一句话吗,奥迪抬头不是秒牛就是杀马🐴🐴,不管是RS6还是RS7它的外观设计和普通版本的差别并不大,普通的A7和a6瓦罐网购一套Rs车标再来一波小改动就连专业汽车媒体都妥妥的分不清李鬼和李逵。

  瓦罐车的一大亮点就是有傲人的后备箱空间,既能去菜市场买菜也能背上高尔夫背包鱼竿又或者滑雪板🎿惬意的生活是轿跑车型所不能给予的。

  当然了轿跑车型会更加的拉风,回头率也会更高一些。但是瓦罐的RS才是玩车主心中的形象。

  建议买RS7.理由:RS7其外形虽然是三厢车,但其加入了轿跑的流线设计元素,显得年轻、时尚、运动、充满活力,做为90后买你现在这个年龄开不会觉着老气,到十年之后的年龄开着也不觉得轻浮。 人生中这个最好的十年应该过的精致些!至于这个价位的车,就不必怀疑其品质了,挑选一款自己喜欢的就可以了。