6.0排量开起来是什么感觉?JEEP大切诺基驾驶体验分享

 拆车件常见问题     |      Jeep拆车件原厂配件  2022-02-24 15:33:09

  动力没的说,那种感觉就是踩一点点油门就够了,踩1/3你可能就超速了,120码转速表也就1000露头,超个车稳如老狗,动力线性,不像踢你一脚的感觉,给你十足的安全感和信心,任何时候甚至包括绝大部分电动车,加速都毫不逊色,特别是高速中后段,始终还有推背感,避震真的太硬了,过减速带的颠簸太明显,开车一般人可能用不到50%的动力,偶尔飙一下,也就80%的动力。而6.0双增压的动力,能用上30%就极限了。源源不断,滔滔不绝的感觉。只要你踩,总会有,直到你不敢踩。而且很线性,一点不突兀,声音就像撕绸布一样顺滑。顺便科普一下,开大排量的人对油耗不敏感。关注的是一箱油可以跑多远,油箱太小的车型不会买。

  2015年,开过朋友的一个JEEP大切诺基SRT版本,朋友以前玩牧马人的,玩腻了,对Jeep这个品牌很有情怀,于是想弄辆大切玩玩儿,可大切的普通版最多只有3.6L汽油版和3.0T柴油版,感觉不过瘾,又实在喜欢大切的外观,于是想方设法买了一辆大切的SRT8炫黑版,6.4L自然吸气,匹配8AT,0-100公里加速4.9S,现在来看这个成绩虽然优秀,却达不到惊艳的地步,但是在2015年,这已经是怪兽级别了。朋友订车以后,过了5个多月才拿到手。记得当时好像还加价,朋友到手以后跟宝贝似的,不肯撒手,自己因为“磨合期”也不肯大脚加速,一个月以后,过了磨合期才肯让我试试。其实所谓试试,也就是稍微踩几脚,不好意思太激烈,毕竟是新车。

大切诺基

  0、性能怪兽、全时四驱

  这个大切的s rt 8我开着有一种奇怪的感觉,在平时中小油门驾驶的时候很温顺,声音有点暴躁,动力也真的是随叫随到,任何时候都有惊喜,深踩油门推背感也比较强烈,不过也许是期待太高的原因,这种推背感虽然强烈,但没有达到让我难忘的地步。也许是自然吸气发动机原因吧,发动机扭矩来的还是比较线性的,起步点瞬间真的感觉很上头,甚至前轮还会上扬。行驶时任意速度大脚油门急加速,都能感觉到采埃孚的8AT瞬间降档。

大切诺基

  1、平顺、振动小

  这一点真的感受特别突出,车内无论是如何加减速都感觉到特别平顺,丝毫感觉不到振动感。实际上,作为美系车,大切的隔音本来就非常不错。给我的感觉就是一个温顺的怪兽,一直在等待你的召唤。说实话,开过很多涡轮车,还是更喜欢大排量自吸匹配AT的感觉,低速低扭矩,高速高扭矩,俺需输出。动力线性,最关键是平顺好,后劲十足。

大切诺基

  2、油耗

  V8的油耗并没有想象中的那么大,百公里大约在13-14L左右,当然,这与使用路况有关,也和驾驶工况有关。匀速开由于有闭缸技术,油耗并不高。日常行驶发动机转速一般不会超过1700转,

  4、声音

  如果真的喜欢上V8的声音,会感到上瘾,或者说这货温柔的时候声音比较低沉,但这只是假象,在暴躁高转速的时候,这货调教的甚至有点炸街的感觉。总体上来看就是见仁见智,有人喜欢,有人不喜欢。

  当然,这只是这个级别,v8的声音调教,如果买的是劳斯莱斯之类的顶级豪车,那么会相当安静。