现代重工 R305LVS 中大型挖掘机配件二手机

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现代重工 R305LVS 中大型挖掘机配件及二手机

R305LVS中大型挖掘机采用新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”，柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能，更环保、动力更强、速度更快，油耗更低。

1、更环保、动力更强、速度更快，油耗更低

- 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”

- 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能

- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保

- 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力

- 装车作业效率更高，每小时作业量更大

- 运营成本更低，回报率更高

2、IPC主泵智能化控制系统

VPC可变功率控制系统

- IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗

- VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗

3、结构件耐久性更长

- 安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍

- 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性

- 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%

4、冷却性能更高

- 采用大容量、高效率冷却直联风扇

- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵

5、耐久性轴、套及树脂垫片

- 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期

- 适用树脂垫片，加大侧面润滑性，防止磨损及异响

- 作业装置松动最小化

6、电气系统性能加强

- MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动

- 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理

- 压力传感器耐久性和可靠性加强

7、耐久性油箱

- 采用板＋支座式样，焊接部位疲劳寿命增加3.6倍(相对应力减少35%)

- 燃油注入口尺寸加大(?83→?104)，提升便利性及防止注入时溢出

电瓶	2×12V×160AH
起动马达	24V, 4.5kW
发电机	24V, 90A
液压系统
主泵
类型	最大流量l/min
先导泵和先导回路	齿轮泵
	交互传感式燃油节省泵系统
液压马达
行走	带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达
回转	带自动制动的轴向柱塞马达
安全阀设定	kgf/cm2
工作装置回路	350
行走	350
回转系统	300
先导阀回路	40
备用阀	安装
驱动及制动	全液压式
驱动马达	轴向柱塞马达
减速系统	行星减速器
最大牵引力	26.5ton
最大行走速度	5.6 km/h / 3.2 km/h
(高速)/(低速)	35
爬坡能力	°(70%)
制动器	液压锁定式
驻车制动器	多片式、湿式制动
回转系统
回转马达	轴向柱塞马达
回转减速	行星齿轮减速器
回转系统润滑	黄油
回转制动	多片式制动
回转速度	10.2 rpm
冷却液及润滑油容量
装满	升
燃油箱	560
发动机冷却液	50
发动机机油	24
回转装置	6
侧传动机构(每侧)	7.8
液压系统	330
液压油箱	190
底盘	X
中框架	型
履带支承框架	五边箱
履带板数量(每侧)	48
托链轮数量(每侧)	2
支重轮数量(每侧)	9
履带底护架数量 (每侧)	2
操作
用先导压力操纵杆及带可拆卸操纵杆的踏板进行轻松、有效的操作
先导操作	带安全锁定杆的两根操纵杆(左):回转及斗杆，(右):动臂及铲斗
行走及转向	两只带踏板的操纵杆
发动机油门	电动旋转式
外部灯	两只安装在动臂，一只安装在驾驶室下面，一只安装在工具箱下