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三一重工 SRSC45H8A 集装箱正面吊 配件及二手机
SRSC45H8A集装箱正面吊全球首创能量回收系统（融汇中德尖端科技创造能量回收系统）融汇中德尖端科技，八大核心优势，性能全面升级节能高效：全球首创能量回收系统，综合节能达25%以上。安全可靠：德国原创五大安全设计，符合欧洲安全标准;严谨可靠。稳定舒适：集中操作手柄、全方位视野、全范围照明前大灯、新型踏板，驾驶舒适体验。H型吊具：采用单主梁技术，百万次疲劳试验，寿命更长，更稳定可靠。全球首创能量回收系统（融汇中德尖端科技 创造能量回收系统）
融汇中德尖端科技，八大核心优势，性能全面升级
节能高效：全球首创能量回收系统，综合节能达25% 以上。
安全可靠：德国原创五大安全设计，符合欧洲安全标准;严谨可靠。
稳定舒适：集中操作手柄、全方位视野、全范围照明前大灯、新型踏板，驾驶舒适体验。
H型吊具：采用单主梁技术，百万次疲劳试验，寿命更长，更稳定可靠。
| 配置规格 | |
| 发动机型号 | VOLVO TAD1151 |
| 发动机额定功率/转速kW | |
| 发动机最大扭矩/转速N·m | 1780/1260 |
| 发动机排放标准 | Ⅲ阶段 |
| 变速箱 | |
| 驱动桥 | Kessler D102 PL341 |
| 吊具型号 | SDJ450F |
| 吊具侧移距离 | ±800mm |
| 吊具旋转角度 | +105/-195deg |
| 吊具自重 | 7.15t |
| 吊具适用对象 | ISO20'/40'/45'集装箱 |
| 臂架最大起升高度mm | 15100 |
| 臂架倾角 | 0~60deg |
| 轮胎 | 18.00-25 40PR |
| 性能参数 | |
| 最大起升速度（满载/空载）mm/s | 420/250 |
| 最大下降速度（满载/空载）mm/s | 360/300 |
| 最大行驶速度（满载/空载）km/h | 25/21 |
| 爬坡能力（满载） | 39/32% |
| 驾驶室噪声 | ≤72dB |
| 液压系统工作压力bar | 260 |
| 总长Lmm | 11340 |
| 总宽Wmm | 6053-12185 |
| 总高Hmm | 4770 |
| 前轮距T1mm | 3033 |
| 后轮距T2mm | 2790 |
| 最小离地间隙H2mm | 350 |
| 最小转弯半径Rmm | 8000 |
| 堆码层数 | 5 (9'6"/8'6") |
| 20'集装箱通道宽度A1mm | 11300 |
| 40'集装箱通道宽度A2mm | 13600 |
