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中联重科 ZLJ5100ZYSE3/E4 垃圾压缩车 配件及二手机
ZLJ5100ZYSE3/E4垃圾压缩车框架结果垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧板内侧上布置有推铲滑道，侧面和顶面为平面，并在外侧布置有加强筋，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和折面板哦构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；压填机构由滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构稳固，重量轻。密封处理消除次污染垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。ZLJ5100ZYSE3/E4型无泄漏压缩式垃圾车是对国内外生活垃圾收运及处理模式充分分析研究的基础上，针对城市生活垃圾收运处理的发展趋势，自主开发、设计的国内首台无泄漏压缩式垃圾车。与传统后装压缩式垃圾车相比，该车取消了填装器，将压填机构布置在垃圾箱顶部，同时将垃圾箱尾部向上翘起350mm以上，从而彻底杜绝压缩式垃圾车污水滴漏。主要适用于城市居民小区、大型厂矿和机关院校的240/660L标准塑料垃圾桶桶装生活垃圾的收运。
框架结果 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧板内侧上布置有推铲滑道，侧面和顶面为平面，并在外侧布置有加强筋，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和折面板哦构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；压填机构由滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构稳固，重量轻。
密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。
发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动出于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，条使用经济性。
先进的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路只有连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
方便的操作空控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。并可根据用户要求选装无线遥控装置。
| 整车型号 | ZLJ5100ZYSE3 | ZLJ5100ZYSE4 |
| 底盘型号 | 庆铃700p | 庆铃700p |
| 发动机型号 | 4HK1-TC(国Ⅲ) | 4HK1-TCG40(国Ⅳ） |
| 发动机功率（kw/r/min) | 139/2600 | |
| 最大总质量(kg) | 10000 | |
| 外形尺寸(mm) | 6660*2250*2800 | |
| 最高车速(km/h) | 110 | |
| 垃圾箱容积(m3) | 8 | |
| 装载作业一次工作循环时间(s) | 22 | |
| 控制方式 | 自动/手动 | |
