老陈配件自有仓库场地3万余平方米，供应 山东临工 LG750 自卸车 整机配件及二手机，新旧款配件齐全,欢迎垂询。
山东临工 LG750 自卸车 配件及二手机
LG750自卸车充分利用工程机械设计经验，重新对矿用自卸车进行了优化设计，改变了国内大多数企业在汽车底盘的基础上进行改装的局面。采用工程机械专用发动机，低转速、大扭矩、可靠性明显增强。山东临工把高可靠性的工程机械驱动桥制造技术引入到矿用车桥中，可靠性大幅提升，解决了驱动桥的常见问题。?充分利用工程机械设计经验，重新对矿用自卸车进行了优化设计，改变了国内大多数企业在汽车底盘的基础上进行改装的局面。
?采用工程机械专用发动机，低转速、大扭矩、可靠性明显增强。
?山东临工把高可靠性的工程机械驱动桥制造技术引入到矿用车桥中，可靠性大幅提升，解决了驱动桥的常见问题。
?采用装载机、挖掘机的结构设计制造技术，重新优化底盘结构件，采用优质、高屈服点的钢材，呈非平行排列，完全改变了汽车行业的设计理念，结构简单，可靠性高。
?驾驶室独特的密封性能设计，达到防尘效果；加厚驾驶室设计，防噪音效果突出；
?引入世界先进的防漏技术，结合临工装载机的先进经验，彻底解决“三漏”问题，成为密封性能最好的宽体矿用车。
| 参数项 | 参数值 |
|---|---|
| 驱动型式 | 6×4 |
| 最大设计总质量 | 73500kg |
| 最高车速 | 55km/h |
| 轴最大爬坡度 | 40% |
| 发动机型号 | 潍柴WD12.375 |
| 变速器型号 | 法士特9JSD180A |
| 前中后车桥 | 蓬翔（临工）13吨级焊接式车桥，蓬翔（临工）30吨加强宽体两级减速整体铸钢桥 |
| 轮胎规格 | 前进 13.00-25-28PR |
| 自卸装置 | 海沃前顶FC172-4700，可根据用户要求选配 |
| 货箱内部尺寸（mm） | 5500×2800×1600（平装25m3, 堆装30m3) |
