先来看一个派克峰的段子
公路上一辆法拉利撞了一辆奥迪，法拉利司机下来一直骂奥迪司机。直到法拉利司机骂累了，奥迪司机幽幽的说：“小伙子给你爸打电话说，你撞了一辆奥迪派克峰，”不一会，小伙子他爸开着一辆劳斯莱斯银魅来了，下车吼道：“你个龟儿子，撞了一辆破奥迪叫我来干嘛。
关于买家和价格
奥迪派克峰,全世界仅一辆，目前停在德国Ingolstadt(英戈尔施塔特)奥迪博物馆，这个博物馆停着大量奥迪历史车型，包括量产和概念车，其中一辆就是奥迪派克峰。派克峰是概念车，是2003年奥迪投资大量研发费用打造的一款车，从构思到设计开发，仅用5个月的时间。当初大概投资了3000万欧元，如果按照当时的汇率来换算，研发费用7亿左右，3000万欧元是研发费用，并不是这辆车的售价，况且概念车是非卖品。上文也交代过了，它的研发造价就高达3000欧元，约7亿人民币，全世界目前也仅有一辆，被停在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆。就算你再有钱、再有权，你也是弄不到这辆车的，所以奥迪派克峰的价值实在难以估量。
事实上，奥迪派克峰只是奥迪推出的一款概念车。 它在 2003 年北美国际汽车展上首次亮相。 ，该车目前停放在德国因戈尔施塔特(Ingolstadt)的奥迪博物馆，不会出售。所以并没有买家买到
奥迪派克峰是一款跨界车，具有许多不同车型的典型品质，是一款跨越多个市场的概念车。 造型方面，派克峰采用流线型造型，兼具豪华运动型SUV的动感与舒适感，车身采用全碳纤维车身，以及可变高度自适应空气悬架和quattro动力传动系统，保证了灵活性 派克峰越野。 性别。
此外，为了进一步补充车辆的越野能力，在车辆外部安装了多个摄像头，以增强驾驶员的空间感。 安装在挡风玻璃顶部的摄像头监控汽车轨道的边缘，帮助驾驶员在车辆即将偏离路线时纠正车辆的位置。 另一个安装在右前轮胎的前面，以最大程度地降低在路边行驶的风险。
内饰营造出和谐的氛围，得益于优质的材料和无可挑剔的做工，提供了一种全新、最舒适的旅行体验。 中控显示采用3D激光光学系统，即使在视力不佳的情况下也能清晰易读。
动力方面，派克峰搭载双涡轮增压4.2L燃油分层喷射(FSI)V8发动机，百公里加速仅需4.7秒，最高时速可达250公里。 最大扭矩为 630 Nm，发动机转速低至 2000 rpm，并且在很宽的速度范围内保持恒定，这种极其强大的牵引力非常适合快速越野驾驶和越野路段。
设计灵感
奥迪Pikes Peak概念车，其命名来自于著名的派克峰(Pikes Peak)。派克峰高约4.300多米(14.110英尺)，有”美洲山”(America’s Mountain)的之称。这款全新运动概念车Pikes Peak quattro曾在2003年1月5*至20*举办的”北美国际汽车展”(North American International Motor Show)上展出，该款车型适于所有的公路路况驾驶以及一般性的越野路况驾驶，是一款跨越多级市场的概念车。
对比
奥迪派克峰Quattro与Q7、大众途锐和保时捷卡宴共享平台，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。比奥迪Q7更适合旅行。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。这款来自奥迪公司的巡航舰配置有 20.6英寸的超宽铝制车轮、295系列泄气保用轮胎，以及大众途锐和保时捷卡宴使用的4轮独立悬架和可调式空气弹簧。独特的悬架校准装置将无可匹敌的行驶舒适性和操控能力集于一身，越野时行车高度是279毫米，在公路上底盘能够自动降低，改进稳定性并且减小风阻。