丛台拆车件交易批发市场_丛台事故车 报废车回收
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你认为长城的WEY和吉利的领克,谁成功的可能性大?为什么?
如果要说成功的可能性,都有,至于可能性有多大或者谁更大,一句话说不清楚,关键是看产品好不好。对于长城汽车来说,哈弗H6在销量方面取得的成功,成就了哈弗品牌。WEY的首款车型VV7c/VV7s据说平台来自哈弗H7,但问题是,哈弗本来也不是一个高端车品牌,哈弗H8之前还因为传动系统的品质问题一再推迟上市,使不少消费者对长城做高端车的技术能力表示怀疑。现在长城突然用一个全新的WEY来做高端车,总给人一种欲盖弥彰的感觉。从现在VV7的销量来看,也确实非常一般,进比哈弗H7稍好一点点,给人的感觉是换了一个壳子,用了一个不同的名字包装而已。而吉利领克的车型平台是有沃尔沃的背景作为背书的,虽然领克的车型肯定会用到不少沃尔沃汽车的安全技术,不过这些技术都不是沃尔沃好几年就已推出过的老技术了,没有太新的独家的东西。据说领克品牌也会推出注重分享的智能互联系统,但上汽现在已经第一个把互利网汽车荣威RX5量产了,领克在这方面是否有真正的新东西,还有待观察。虽然长城WEY和吉利领克今年都会推出SUV新车,这一点算是找准了市场热点,不过,定价15万元左右起步的车就说是豪华车品牌,相信没有多少人会认同。而长城汽车和吉利汽车之前都是做廉价低端车起步,产品品质留给消费者的印象也一会不太好。对于他们的新品牌来说,消费者很容易产生不好的品牌联想。还有一点,油耗是长城和 吉利等心头无法承受之痛,深挖具体数据,其实还是技术之殇,也是中国消费者最不能接受的。其实,奇瑞也想做高端车,但看看观致现在的销量,只能用一个惨字来形容。所以说,长城WEY和吉利领克想在短时间内取得成功的可能性都不大,现在中国汽车市场真的不缺少品牌,缺的是新技术和新产品。
大神们,我问下,长安cs75,海马s5,哈佛h6哪一个比较好
CS75空间大,动力足,配置丰富,家用郊游都不错,手动油耗9左右
比亚迪元前盖如何打开?
比亚迪元前盖的打开方法是:1、拉一下驾驶室内的一个拉手,在方向盘下左脚位置,拉开时会听到前机盖咣当响一声;2、需要出去打开前机盖下方的一个卡子,位置在前机盖头部下方缝隙里偏右处打开即可。汽车前盖也叫引擎盖,主要作用是空气导流,减小气流对车的影响,有利于车的行驶稳定。比亚迪元的车身长宽高是4360mm、1785mm、1650mm,轴距是2535mm,驱动方式是前置前驱。
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