卡特彼勒 390D/390D L 液压挖掘机 配件 二手机

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卡特彼勒 390D/390D L 液压挖掘机

卡特彼勒 390D/390D L 液压挖掘机 配件及二手机

390D/390DL液压系统主泵液压系统包括三个具有独立回转回路的泵。液压回路采用负载感应系统,可确保高效率和生产率,几乎没有液压损失。回转阻尼阀回转阻尼阀减少摇摆,可产生更平稳、省时的回转停止。机具压力增加机具压力可使循环时间更短、挖掘力更大、铲斗填充系数更高。辅助液压系统标准的辅助液压系统为电子控制,可使机器用途更广。

液压系统

主泵

液压系统包括三个具有独立回转回路的泵。 液压回路采用负载感应系统,可确保高效率和生产率,几乎没有液压损失。

回转阻尼阀

回转阻尼阀减少摇摆,可产生更平稳、省时的回转停止。

机具压力

增加机具压力可使循环时间更短、挖掘力更大、铲斗填充系数更高。

辅助液压系统

标准的辅助液压系统为电子控制,可使机器用途更广。

比例优先压力补偿(PPPC)液压系统

采用专有电子驱动的负载感应 PPPC 系统可提供极佳的效率和可控性。

泵排流量与操作员所需速度匹配,使换档从空档到全速冲程都极其平稳

泵流量全部转到执行器,确保输送最大的液压能。 即使负载压力在启动期间发生变化,控制杆位置不会改变,这有利于实现持续、可靠的操作。

操作台

驾驶室设计

宽敞的驾驶室视野开阔且符合人机工程学。 彩色监视器为操作员提供综合易读的机器信息。

驾驶室外部

驾驶室底边四周使用了很粗的钢管,从而减轻震动和疲劳。 驾驶室结构允许在工厂或作为附件将 FOGS 直接用螺栓固定到驾驶室上。

驾驶室安装座

驾驶室外壳通过粘滞的橡胶驾驶室安装座固定到机架上,可减轻振动和噪声等级,同时还可提高操作员的舒适度。

其他特点

390D 操作台具有许多可让操作员舒适的特性。

省力的操纵杆

监视器上以数字形式显示油耗

可选装后视摄像头,用以增强安全性

可为动臂和驾驶室灯选装具有时间延迟功能的 HID(高亮度放电)灯

选装高级空气悬浮座椅,带可调节/倾斜控制台

双向无线电预留装置选件。

发动机

Cat? C18 发动机

采用 ACERT? 技术的 C18 发动机为 390D 提供动力。 C18 拥有较长的使用寿命,在业内有口皆碑。 高强度钢材和铸铁等材料增强了其耐用性,而独特设计的水冷涡轮增压器和机械驱动式燃油喷射器增强了其可靠性。

更高的燃油效率

390D 通过利用整合到 ADEM? 控制器中的灵活功率设置优化了燃油消耗,可对发动机对负载需求的响应进行电子管理。 操作员可选择高生产率、标准或省油模式,以满足应用需求。

液压冷却风扇

390D 采用液压驱动冷却风扇,该风扇根据冷却液和液压油的温度运转。 起动发动机时,为降低负载,冷却风扇会在发动机起动后的一段预设的时间内保持固定的转速,然后再逐渐增加到特定转速。

可反转风扇

提供了可反转风扇选件,以帮助清洁冷却组件,从而增加正常运行时间和降低维修成本。

控制系统

监视器显示

监视器为彩色液晶显示屏(LCD), 出现以下任何一种紧急状况时,主警告灯将闪烁:

发动机机油压力过

冷却液温度过

液压油温度过高

在正常或默认情况下,监视器显示屏分为以下四个区域:时钟和油门旋钮、仪表、事件显示和多功能显示。

仪表显示区

此区域显示三个模拟仪表 — 燃油油位、液压油温度和冷却液温度。

模式控制切换器

标准手动控制模式切换器可通过监视器进行访问,以使用标准挖掘机控制模式或反铲模式,便于操作员在其习惯的模式下工作。

电子操纵手柄

电子操纵手柄提供液压先导阀无法实现的特性:

消除了驾驶室中的控制管路,运行更安

通过监视器更轻松地更改模式

操作员增益/响应

这用于适应操作员喜好或应用要求。

更快,以便快速响

更慢,以便更精确

Product Lk

Product Link 是 Caterpillar 的专有技术,可跟踪机器位置、产品运行状况、使用小时数和油耗。 这些信息将发回给客户,有助于最大限度地提高机器生产率。

结构

可变轨距底盘系统

可变轨距底盘系统为标准配置,可提供宽大稳定的操作基础,或提供较窄的轨距以减小运输宽度。 对 390D/390D L 底盘系统的更改包括:

改进了履带连杆,以减少和避免应

改进了托链轮,以降低润滑油渗漏的风

改进了锻造惰轮,以提高在苛刻地面条件下的耐用

正销固定 2(PPR2),以防止销移动

走道

宽为 500 mm 的防滑走道延伸至整个机器长度,为主要维修点提供了安全的通道。

履带支重轮架

由厚钢板制成的履带支重轮架焊接成箱型结构,可以提高刚度和抗冲击性能。

底盘系统

底盘系统

底盘系统支持回转轴承和上部结构,并是将挖掘产生的反作用力传送到地面的连杆装置。 Cat 底盘系统的强度对机器的稳定性和耐用性起着重要作用。

履带支重轮架

已对履带支重轮架进行改进,安装了更长冲程的反冲弹簧并降低了前惰轮。 更长的反冲弹簧可以提高底盘系统的耐用性和使用寿命,而在前部工作时偏置惰轮可以增加机器稳定性。

正销固定 2(PPR2)

390D/390D L 标配了采用 PPR2 的履带连杆。 PPR2 旨在防止履带连杆中的履带销松动和缓解应力集中情况。 PPR2 系统可消除销移动,从而延长使用寿命。

托链轮

托链轮使用浮动 Duo-Cone 密封件,降低了润滑油渗漏的风险。

锻造惰轮

用于提高耐用性的锻造惰轮是 390D/390D L 的标准配置。

前连杆

前连杆

Cat? PPR2 旨在防止履带连杆中的履带销松动和缓解应力集中情况。

在高应力区域使用了铸件和锻件,如动臂鼻端、动臂座架、动臂油缸和斗杆座架

已释放所有动臂和斗杆的应力,以实现最佳寿命和耐用性,同时最大限度地减轻重量以改善性能

所有动臂和斗杆均经过超音波检查,以确保可靠性。

铲斗连杆

390D 具有两个铲斗连杆。

动臂构造

390D 动臂具有较大的横截面,以提高强度、减轻重量并尽可能提高有效负载。 隔板增强了动臂内部以提高刚度。

斗杆构造

斗杆由高强度钢制成,采用箱型截面设计,这既提高了强度,又减轻了重量。 用厚隔板加强了所有斗杆以增加刚度。 斗杆与动臂之间的连接由锻钢制成,并在铲斗连接位置使用了厚钢板以增加负载承受点的强度和刚度。 在底板上加装了额外的防磨板,以有效防止损坏。 有两个伸展斗杆、三个通用斗杆和两个大斗量斗杆可用于满足您的需求。

连杆销

前连杆上的所有销均有较厚的铬镀层,使其耐磨性极高。 每个销直径可与斗杆配合使用,能够分布剪具和弯曲负载,还可确保延长销、动臂和斗杆的使用寿命。

铲斗和斗齿

优化的组件

Caterpillar 提供各种铲斗 — 每种铲斗均精心设计并经过现场测试,从而与您的挖掘机无缝集成。 所有的 Cat? 铲斗均配备 K Series? 掘地工具(GET)。 提供了四种耐用级别的铲斗,旨在充分利用机器的动力。

一般负荷型(GD)

一般负荷型铲斗专为处理低冲击低磨损材料设计,如泥土、肥土以及泥土和细砾石的混合物。

重负荷型(HD)

重负荷型铲斗最受欢迎,并是良好的“中线”选择。 当应用情况未知时,这种铲斗是比较好的第一选择。 重负荷型铲斗用于各种有冲击和磨损的情况,如混合土、粘土和石块。

超重负荷型(SD)

超重负荷型铲斗用于更高磨损的情况,如击碎花岗岩。 与重负荷型铲斗相比,耐磨杆和耐磨板显著加厚和加大以增加保护。

极重负荷型(XD)

极重负荷型铲斗用于磨损非常高的情况,如花岗岩采石场。 添加了角罩且侧耐磨板更大以增加保护。

作业机具

增加机器的多功能性

Cat 机器和机具的组合几乎可以为任何应用提供完整解决方案。 作业机具可以直接安装到机器上或快速连接器上,卸下一种作业机具并装上另一种作业机具非常快速方便。

快速连接器

Cat 快速连接器让操作员能够简化卸下一种作业机具并装上另一种作业机具的过程,因此您的液压挖掘机变得功能非常多。

作业机具

用于 390D 的各种 Cat 作业机具包括铲斗、抓斗、液压剪、多功能处理器和裂土器。 每个作业机具都旨在优化机器的多功能性和性能。 Cat 作业机具和连接器适用于在各种应用中作业,如场地和结构拆除、碎屑清理、卡车装载、废料处理、击碎路面和基岩。

液压套件

Caterpillar 提供现场安装的液压套件,旨在简化订购和安装合适套件的流程。 模块化套件设计使 Cat 作业机具与 Cat 液压挖掘机紧密集成。 每个套件均易于安装。 软管是预制的,管子已预弯和预先上漆,并有综合全面的说明。

环境

排放

ACERT? 技术是减少燃烧点排放的独特技术。 它利用了 Caterpillar 在三个核心发动机系统上久经考验的领先优势:燃油系统、空气系统和电子系统。

电磁合规性

390D 符合以下 EMC(电磁合规性)要求:

ISO 13766 土方机器 — 电磁合规

欧盟指令 89/336/EE

Aus EMC 框架

液体管理

390D 的设计充分考虑了维修的便易性,以便在执行日常维护时限制液体溢出。

滤清器

膜盒式液压回油滤清器采用垂直安装的方式,并在进气口和出气口带有关断装置。

生态排放口

燃油箱和液压油箱的生态排放口使其在排空油箱时可将液体收集在容器中。

翻新认证

其他大多数制造商的型号需要更换,而 Cat 设备可以使用许多再制造零件进行翻新。 这意味着被当做垃圾扔掉的材料会越来越少。

维修和保养

维修保养周期

维修周期较长,降低了维护成本。 发动机机油更换、机油滤清器和燃油滤清器维修的周期为 500 小时。

油样取样口和压力口

油样取样口和压力口使机器检查更轻松,是每台机器的标准配置。

液压膜盒式滤清器

液压系统的回流滤清器或真空膜盒式滤清器位于液压油箱的旁边。 滤清器滤芯可拆卸,而不会造成液压油溢出。

维修保养点

维修保养点集中分布,便于检修,方便日常维护。

先导液压系统滤清器

先导液压系统滤清器可防止先导系统受到污染,位于油泵室中。

远程润滑点

动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂输送到难以到达的位置。

径向密封滤清器

带预滤器的径向密封主空气滤清器,具有双层滤清器滤芯,过滤效率更高。 更换滤芯时无需工具。

油水分离器

即使在有压力时,油水分离器也能去除燃油中的水份,并且可以在驾驶室中监控水位。

全面的客户支持

产品支持

Cat 代理商利用全球零件网络,可以最大程度地减少停机时间。 另外,您还可以利用 Cat 再制造部件节省费用。

机器选购

务必对考虑购买的机器详加比较。 作业要求是什么?需要什么机器附件? 需要进行哪种生产? Cat 代理商可为您提供建议。

购买

考虑融资方案和日常运营成本。 注意可计入机器成本的代理商服务,以便从长远角度降低拥有和运营成本。

客户支持协议

Cat 代理商提供了各种客户支持协议,并和您一起制定满足特定需求的计划。 这些计划可对整台机器(包括附件)提供保障,有助于保护您的投资。

操作

改进操作技术可以提高您的经济效益。 Cat 代理商可提供培训视频、文字材料以及其他方案,以帮助您提高生产率。 Caterpillar 还提供模拟装置和操作员认证培训,以帮助您实现最佳的投资收益。

更换

修理、翻修还是更换? 您的 Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用,以便您作出正确的选择。

Engine

Engine Model
Cat? C18 ACERT? (ATAAC)
Net Flywheel Power
390 kW
Net Power – ISO 9249
390 kW
Net Power – SAE J1349
390 kW
Net Power – EEC 80/1269
390 kW
Bore
145 mm
Stroke
183 mm
Displacement
18.1 L

Weights

Operating Weight
86190 kg
Operating Weight – Long Undercarriage
86190 kg

Track

Number of Shoes (each side) – Long Undercarriage
51
Number of Carrier Rollers (each side)
3
Number of Track Rollers (each side)
9

Swing Mechanism

Swing Speed
6.2 RPM
Swing Torque
260 kN·m

Drive

Maximum Travel Speed
4.5 km/h
Maximum Drawbar Pull
590 kN

Hydraulic System

Main System – Maximum Flow (Total)
980 L/min
Swing System – Maximum Flow
460 L/min
Maximum Pressure – Equipment – Normal
35000 kPa
Maximum Pressure – Travel
35000 kPa
Maximum Pressure – Swing
26000 kPa
Pilot System – Maximum Flow
90 L/min
Pilot System – Maximum Pressure
4120 kPa
Boom Cylinder – Bore
210 mm
Boom Cylinder – Stroke
1967 mm
Stick Cylinder – Bore
220 mm
Stick Cylinder – Stroke
2262 mm
JC Family Bucket Cylinder – Stroke
1586 mm
HB2 Family Bucket Cylinder – Stroke
1451 mm
HB2 Family Bucket Cylinder – Bore
200 mm
JC Family Bucket Cylinder – Bore
220 mm

Service Refill Capacities

Fuel Tank Capacity
1240 L
Cooling System
101 L
Engine Oil
65 L
Swing Drive (each)
19 L
Final Drive (each)
21 L
Hydraulic System (including tank)
995 L

Sound Performance

Performance
ANSI/SAE J1166 OCT98

Standards

Brakes
SAE J1026 APR90
Cab/FOGS
SAE J1356 FEB88/ISO 10262

人工客服快速找件

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